Если хочешь попрыгать, то лучше это делать на батуте, а не на тонком льду.
Недавно в местном городском паблике прочитал новость о том, как два рыбака вышли на тонкий лёд. Отошли недалеко, метров десять от берега, рассчитывали, что если трещать начнёт, то сразу на берег выбегут. Лёд трещать не стал, провалились они резко. Тот что помоложе и посильнее, обламывая кромки, кое как доплыл до берега. Второй, которому было около шестидесяти, был послабже. Одежда намокла, руки закоченели. Сил хватало только на то, чтобы вцепиться в край льдины и ждать эмчеэсовцев.
В таком положении он провёл около 15 минут до приезда МЧС (дело было в недалеко от города). Пока приехали спасатели, пока сбросили с машины лодку на воду, пока доплыли, вытащили, приплыли обратно (напоминаю, на реке был лёд). Пока вынесли на берег, мужик уже умер от переохлаждения. В холодной воде это происходит чертовски быстро.
Кто-то из служивших на «Адмирале Кузнецове», нашем единственном авианосце, рассказывал, что при падении человека за борт в северных широтах корабль даже не пытаются остановить. Ибо человек в холодной воде может выживать и держаться на плаву в Ледовитом океане не более двух-трёх минут. Даже летом. А инерция авианосца вследствие массы настолько огромная, что он остановится от места падения человека не ранее чем через пару километров. За это время человек уже давно утонет. Поэтому и смысла нет останавливаться. Такая вот суровая флотская правда жизни.
Поэтому я вообще никому, никогда и ни при каких условиях (естественно кроме тех, от которых напрямую зависит выживание человека) не советую вступать на лёд толщиной менее десяти сантиметров. И сам никогда не полезу, хоть режьте меня. Такой лёд намерзает при устойчивой температуре в –10° в течение недели. Все остальное время лёд недостаточно толстый по той причине, что его намерзание сверху уравновешивается плюсовой температурой воды снизу.
Если же всё-таки необходимость выживания в лесу когда-нибудь заставит тебя выйти на тонкий лёд для переправы, то запомни несколько простых правил и хитростей.
- Во-первых разведи на берегу костёр и заготовь побольше дров. Спрашивается – нафига на этом берегу костёр, если тебе надо на другой берег? Отвечу – если ты, всё-таки, провалишься и выберешься обратно на берег, то твои шансы на выживание в холод в мокрой одежде значительно повысятся. А если нет костра, то толку-то, что ты выбрался на берег? На берегу уже ласты и склеишь. Ибо от холодной воды твои мышцы сведёт и тебе будет очень трудно и больно двигаться. А тебе нужно будет раздеться и выжать всю одежду как можно сильнее. Пробовал выжимать вручную зимнюю мокрую куртку? То-то. А ещё надо будет собирать дрова. А потом, и это самое смешное, тебе надо найти сухие спички или зажигалку. А так вылез мокрый и закоченевший, а тут на тебе горячий костерок. Ну а если переправа будет удачной, то и пусть себе горит, вреда не будет. Лесной пожар ты в это время года точно не устроишь, это я тебе как внук пожарного говорю.
- Все рекомендации по выживанию после провала под лёд советуют тут же скидывать с себя верхнюю одежду, которая моментально намокает и существенно затрудняет ваши движения. Я не знаю какой идиот сочинял эти рекомендации, но ответственно заявляю – хрен ты её снимешь в воде. Первые секунды твои руки будут истерично цепляться за кромки льда, но потом они быстро закоченеют и потеряют чувствительность. Ты просто не сможешь не то, чтобы снять с себя куртку, а даже расстегнуться. Поэтому выходи или выползай на лёд, просто накинув верхнюю одежду на плечи.
- Я советую именно выползать, причем с длинной жердью в руках. Так твоя площадь соприкосновения со льдом будет в разы больше, соответственно шансы провалиться под лёд уменьшатся. Не хочешь или неудобно ползти — катись колбаской, перекатываясь сбоку набок.
- Если на поверхности льда слой воды и нет возможности ползти — иди пешком. В этом случае так же возьми длинную и крепкую жердь или палку, способную выдержать вес твоего тела и иди. Держи её как канатоходец, перпендикулярно ходу движения. Если провалишься, жердь упрётся в края провала и существенно увеличит твои шансы на выживание.
- Не вздумай бежать, хотя эта мысль подсознательно вертится в голове практически у всех. Хочется побыстрее проскочить опасный участок. Но этого нельзя делать по причине того, что бег — это, прежде всего, череда прыжков, в отличие от ходьбы, которая является чередой контролируемых падений с подстановкой ноги. То есть если ты бежишь по льду, то это равноценно прыжкам по нему. Стоит ли объяснять, чем заканчивается прыжки на тонком льду?
- Если есть рюкзак, сними его, и подтаскивай за лямки, либо привяжи к нему верёвку и тащи за собой. Так и твой собственный вес будет меньше, и снимать не надо, если провалишься. Только к себе не привязывай. Лучше потерять рюкзак, обеспечив выживание своей тушки, чем цепляться за барахло и утонуть вместе с ним.
- Если ты на лыжах — радуйся и переходи прямо в них. Но не забудь ослабить крепления, ибо если провалишься, то будет чертовски трудно снимать лыжи под водой. Я не пробовал, но догадываюсь.
- Если ты провалился не на тонком льду, а неожиданно морозной зимой, например на промоине или проруби, то сразу разведи руки. Это поможет тебе удержаться на плаву и не уйти солдатиком под воду. Доберись до кромки льда. Не паникуй — до тебя куча народу проваливалась под лёд и ничего, как-то выжили и выбрались. Вытащи руки на лёд как можно дальше и медленно, не делая резких движений, пытайся навалиться на него грудью. Это трудно, но можно. После этого подтянись и постарайся волнообразным движением вытолкнуть грудную клетку как можно дальше на лёд. Вспомни движения моржей или тюленей. Потом не спеша вытягивай ногу, вторую и колбаской откатывайся как можно дальше от места провала. Откатился, потом ползи, желательно туда, откуда пришёл, поскольку там место уже тобой проверено. Чем дальше, тем лучше. Потом встань и иди, но не беги, до твёрдого проверенного места. Там очень быстро выжимай всю одежду и бегом до тёплого места. Ключевое слово здесь «бегом», потому что бег поможет согреться. Все мышцы будут жутко болеть, но это спазм от переохлаждения. Победить его поможет только мышечная работа, которая является гарантией твоего выживания.
Кто-нибудь проваливался под лёд зимой? Какие остались впечатления?
